Народные умельцы. Идеи и воплощения...

[HUNTER-64]

Замена радиатора на медный 3х рядный и установка эл.вентилятора бош с системой автоматики.


 

Установлены дисковые тормоза


 

Педали переделаны на "верхние" появился человеческий усилитель тормозов.


 

в салоне появились правильные кресла.


 

Полка верхняя в момент сборки.


 

Покраска в камуфляж


 


 

Готовый авто с обвесом, лебедкой и т.п. на охоте. Это последняя фото.

[Князь 1984]

Готовый авто с обвесом, лебедкой и т.п. на охоте. Это последняя фото.

Крайнее фото! 

[HUNTER-64]

   Предлагаю вашему вниманию небольшой лайфхак- вот так можно прокачать свои боты с помощью старой покрышки. В такой обуви не страшно наступить на гвоздь или стекло во время работы.  

==============================================================================

   Главное после этого к ГАИшнику за превышение скорости не попасть.  

   А если серьёзно, у меня к умельцу возникает  только один вопрос -  А ЗАЧЕМ ?  Целая куча всякой рабочий обуви в продаже.От проколов,от уколов ,термостойкая и. т.д Сколько нужно труда ,что бы отрезать верхний слой ...   ИМХО .

   Ну да ладно   умелец он и в африке умелец  

[HUNTER-64]

[HUNTER-64]

                           Самодельный грузинский внедорожник ЧАЧО

   Этот Самодельный внедорожник «ЧАЧО» огромный шеститонный пикап внешностью военного грузовика зил-131, ходовой от газ 66 и дизельным японским мотором мощностью 120 киловатт создал 66 летный батоно Шалва Кандишвили из Кахетинской деревни Ильяцминда, Сигнагский район.

   Несмотря на зиловскую внешность монстра многие кузовные детали батоно Шалва пришлось сделать самому с нуля,в том числе выхлопные трубы,баки для горючего с общим объемом 300 литров, переданные и заданные бампера и многое другое.Название Чачо грузовику умелец дал в честь своего деда. На создание грузовика грузинский автолюбитель потратил 2 года и всего 10000 лари (приблизительно 6500 долларов)
Батоно Шалва очень любит автомобили, особенно классику и все свое свободное время и средства тратит на свое увеличение.

[HUNTER-64]

Смотришь на эти шедевры и челюсть придерживаешь, чтоб до пола не отвисла... Респект таким мастерам!

[Князь 1984]

Увлеченные люди. МАСТЕРА.

[HUNTER-64]

   Иззи Свон – просто гений!   Он обожает создавать шедевры из дерева и с удовольствием демонстрирует предметы, которые он изобрел. Складной столик, который он придумал, — наверное, самое функциональное его изделие.

       

   Ты бы мог подумать, что этот деревянный ящик можно превратить в компактный стол с 4 табуретками для посиделок с друзьями? Мне сложно представить, сколько сил и времени ушло у этого парня на конструирование и создание такого шедевра. Это изобретение невероятно удобное, ведь оно занимает минимум места, а всего за несколько секунд его можно превратить в полноценный стол с табуретками.

Смотри и восхищайся!   


                                http://youtube.com/watch?v=SInTre-iJAY


З.Ы.   Нашелся бы чертеж и сделать можно. Надо поискать на просторах интернета. 

[staxanov]

Идея

http://youtube.com/watch?v=wXOZ6zX6XO8

[HUNTER-64]

Князь  ты говорил про свою "охоту" мотороллера  Думаю тебе понравиться вот это ... :



                         (Текст и орфография автора сохранены)
=============================================================================


                    Из "гадкого мото-утёнка" в очаровательного лебедя !

Хочется поделиться результатом работы и рассказать про очередной, нетривиальный проект за который мы взялись по настойчивой просьбе хозяина этого "гадкого мото-утёнка". По сути, нам нужно оживить то, что давно покрыто тленом и начинает уходить в небытие. И этот "тлен" имеет название мотороллер " Вятка-электрон ", легендарная мототехника советского периода.

Позволю себе краткий экскурс в историю.
В 60е годы мотороллеры были довольно популярны во всем мире. Не обошла эта мода и СССР, который лихо скопировал свои первые модели мотороллеров с зарубежных моделей. В нашей стране существовало всего два производителя подобной техники и один из них Вятско-Полянский Машиностроительный Завод «Молот», на котором был налажен выпуск более легких мотороллеров «Вятка», слизанных с итальянских Vespa.
В 1974 году, завод стал выпускать мотороллеры Вятка «Электрон», но с двигателем мощностью 7 л.с. и электронным зажиганием. Теперь все предпочитают китайские или японские скутеры с вариаторами, а советских мотороллеров на дорогах практически не видно. А ведь эта техника обладает своей исторической ценностью, и водить ее не менее приятно, чем классические автомобили.

Но судьба «Электрона» оказалась несчастливой. В середине 70-х он еще пользовался спросом, но к концу десятилетия популярность мотороллеров в СССР начала обвально снижаться. Жителям крупных городов стали доступны автомобили, в том числе недорогие подержанные. Обитатели деревень и маленьких городов предпочитали отечественные мотоциклы, а молодежь окончательно сделала выбор в пользу чехословацких мотоциклов «Ява» (Jawa). В конце 70-х базы «Спортторга», через которые реализовывалась вся мототехника, оказались затоварены непроданными мотороллерами. В результате, в августе 1979 года завод в Вятских Полянах был вынужден снять с производства «Электрон», и история мотороллеров «Вятка» оборвалась.

Хорошо, что есть коллекционеры и энтузиасты с помощью которых детища советской мотоиндустрии обретают новую жизнь, а нам в свою очередь приятно осознавать, что мы имеем непосредственное отношение к этому процессу. Ведь реставрация авто и мототехники задача мега сложная и не всегда благодарная.



 

Собственно в таком виде он к нам и поступил, как видно на фото, мотороллер имел оригинальный окрас в бело-голубых тонах



 

Естественно. что перед началом работ мотороллер нужно полностью разобрать и провести дефектовку. После разбора определяем неисправность узлов, которые в последствии будут подлежать замене и ремонту.



 

После осмотра, нужно понять на сколько коррозия повредила поверхность детали и если металл сохранил свою толщину, приступать к кварцевому пескострую.



 

Между делом, демонтируем все хромированные детали и везём их на гальваническое покрытие хромом.



 

Свежеотпескоструенные детали, ждут своей очереди на подготовку к грунтованию и окрасу



 

выравниваем поверхность корпуса, без шпаклёвки в этом случае не обойтись)



 

Грунтуем, вышкуриваем и ждём очереди на покраску. Как я упоминал ранее, оригинальную окрас решили не сохранять. Владелец решил полностью изменить цвет и концепцию нанесения декоративных элементов окраса.



 

Пока занимались черновыми работами, подоспели хромированные детали



 

Весь цикл окраса и сборки я описывать не буду, ибо это долго. Поэтому опишу основные этапы, а это.частичная сборка отремонтированных или приобретённых узлов. Покраска, включающая все циклы подготовки деталей. Окончательная сборка аппарата, регулировка и подгонка всех узлов, проверка работоспособности ....

[HUNTER-64]

Ну и в заключении, представляю вашему вниманию итог работы над этим "гадким мотоутёнком" !))



 

Реставрация это серьёзное мероприятие требующее не только денежного финансирования, но и упорства и терпения.



 

И зачастую бывает, такой марафон выдерживают не все желающие.



 

Сидение было перешито красную кожу. После полного перешива сохранили оригинальную анатомию и мелкие элементы.



 

Замене подверглись только ручки руля, так как в процессе их долгой эксплуатации они не выдержали испытание временем.



 

Все переключатели и одометр оригинальные



 




 

Многие сходят с дистанции столкнувшись с проблемами описанными выше. Однако наше терпение и усердие в реализации этого проекта, было вознаграждено восхищением заказчика и его отличной оценкой нашей работы !)



 

[Князь 1984]

У меня дядька уехал жить в Сургут, а на месте оставил "Тулицу". Просил отдать... в общем простояла она 25 лет, сгнила и отдали ее на метал. Пришлось мне на японца собирать.
ТУЛИЦА.

Мой япончик.

[HUNTER-64]

             Финский изобретатель сумел разработать принципиально новый топор

   Финский изобретатель Хейкки Карна создал «Vipukirves Leveraxe» — топор, который является точным инструментом для колки дров. Он спроектирован таким образом, чтобы работа шла легче и эффективнее. Центр его тяжести смещён относительно рукоятки и к нему добавлен дополнительный рычаг. Действие Leveraxe основано на механизме рычага и вращательном действии.

   Все, кто пытался колоть дрова традиционным топором, знает, что это требует много сил. С изобретением Карны каждый взмах топора откалывает кусок дерева. Топор не застревает в древесине и сохраняет устойчивость для следующего взмаха. Можно легко и безопасно начать откалывать чурки подходящего размера с боков, ударяя ближе к краю. Нет больше необходимости в бесполезных первых тяжёлых ударах только для раскола плахи надвое.

   При этом новый топор безопаснее обычного. Leveraxe не отскакивает, как это может порой случиться с традиционным топором. Вместо этого он преобразует кинетическую энергию в энергию вращательного движения, которую легче контролировать.

   С традиционным топором рубить с шиной было бы неловко и опасно. При установке плах в шину можно добиться частоты в 100 ударов в минуту. Таким образом, например, колка плахи на чурки за 10 ударов займет 6 секунд. Отвечая на один из вопросов в FAQ его сайта — всегда ли необходимо задействовать автомобильную шину вокруг плах при использовании Leveraxe, изобретатель даёт ответ: «Нет, можно рубить на камне или асфальте. Лучше использовать плахи высотой полметра. Вы можете улучшить результат с помощью шины — заполнить её бревнами и начать рубить их одно за другим. Таким образом, бревна останутся неподвижны, а после колки можно извлечь их все сразу и сложить в поленницу. Используя шины, вы сэкономите время, и ваша спина не устанет наклоняться для установки плах. Для этого лучше всего использовать очень широкую шину».

[HUNTER-64]

Мой япончик.

Вах ...    !!!  НАКОНЕЦ ТО НАСОБИРАЛ    Насколько я помню ты его давно хотел  :  Почём взял, сколько "ест бензина" ...

[Князь 1984]

Вах ...    !!!  НАКОНЕЦ ТО НАСОБИРАЛ    Насколько я помню ты его давно хотел  :  Почём взял, сколько "ест бензина" ...

Так уже год как...купил. 600$ \ 2 литра на сотню.
http://pornoslon.ru/index.php?topic=149245.msg2526691#msg2526691

[HUNTER-64]

            Художница из Коми сделала для отца-пограничника патриотичный ВАЗ

 

    На капоте авто изображен медведь в ушанке и кремль, на крыше – карта США, которую с воздуха бомбит русский самолет, и надпись «Гудбай, Америка», сзади – стилизованная надпись «Мы русские! С нами Бог!», по правому боку машины – медведь, атакующий орла, на фоне горящего американского флага, а по левому, со стороны водителя, - задорный Путин рядом с приунывшим Обамой.

 


 

Художник-аэрограф из Сосногорска Валентина рассказала, как создавался патриотичный ВАЗ-21101, который вчера прославился чуть ли не на весь интернет. Оказалось, что автомобиль принадлежит ее отцу-пограничнику и именно для него 24-летняя художница расписала машину.

- Папина машина 2005 года выпуска была в плачевном состоянии: вся битая, и на крыше даже валялась… Поэтому я решила ею заняться, отец был не против. В середине октября мы загнали ее ко мне в гараж, - говорит Валентина.




 

- Отец хотел что-нибудь яркое и необычное. И поскольку он ярый пограничник, патриот и очень переживает за политику и то, что творится сейчас в мире, я предложила ему сделать патриотичную машину. Долго просматривали картинки в интернете, выбирали. В первую очередь выбрали медведя и орла. Долго думали над другим боком. Отец хотел и туда медведя или что-то подобное, а я предложила портреты. Отца немного смутила эта идея, но потом он согласился.




 

- Когда отец придумал рисунок на крыше, все, наконец, сложилось, в одну композицию, - подчеркнула художница.




 

На аэрографию у Валентины Лукьяновой ушло полтора месяца. В процессе у нее сломался аэрограф, запчасти к которому можно заказать только через интернет. Художница решила не ждать и последние штрихи доделывала подручными средствами. 28 декабря обновленный ВАЗ выехал из гаража.




 

- Сотрудник ГИБДД был очень озадачен. Долго думал, как обозначить цвет машины. В итоге написали: цвет «комбинированный», - смеется Валентина.




 

По словам художницы, «заказчик», - ее отец, - остался очень доволен работой. Он ездит на своем патриотичном ВАЗе каждый день, и машина произвела в городе настоящий фурор: к ней выстраиваются очереди, чтобы сфотографироваться, встречные водители мигают «аварийкой», а прохожие улыбаются и машут.

[HUNTER-64]

[HUNTER-64]

[HUNTER-64]

                        Приспособление для сбора вишни

             

Очень удобный предмет! Сейчас как раз сезон вишни, но с верхушки деревьев ее собирать неудобно. Вот как это легко делать:








Суть проста.Берем трубу, не очень тонкую, чтобы несколько вишенок проходили беспрепятственно, и не очень тяжелую, чтобы было легко держать ее на весу. Идеально подойдет легкая пластиковая или алюминиевая труба.
 С одного конца срезаем ее наискосок, поперек пропиливаем или вырезаем бороздку, в которую будут заходить ножки ягод, и загибаем во внутрь, чтобы подучился крючок.
 Этим крючком поддеваем и срываем ягоды на самом верху вишневого дерева. Они скатываются вниз по трубе и попадают прямо в пакет, укрепленный на другом конце трубы (можно примотать пакет скотчем или резинкой). Чтобы пакет держался лучше, можно расширить основание трубы. (последнее фото).


=============================================================================


З.Ы.  вот подсказали .. хорошо так соседскую вишню через забор собирать 

[Князь 1984]

Задумался о покраске забора... краска облупится и дорого. А вот отработка само то - дешево и сердито. Черный цвет, не гниет дерево, что еще надо? Обработал также стойки для лавочек. В общем, такой вид обработки набирает обороты, естественно парадный забор калитку, так не обрабатывают. На любом СТО найдете такую мазюку, у нас стоит 5 грн.\ 1 литр.

[staxanov]

Задумался о покраске забора... краска облупится и дорого. А вот отработка само то - дешево и сердито. Черный цвет, не гниет дерево, что еще надо? Обработал также стойки для лавочек. В общем, такой вид обработки набирает обороты, естественно парадный забор калитку, так не обрабатывают. На любом СТО найдете такую мазюку, у нас стоит 5 грн.\ 1 литр.

Смотрится кстати очень убого(сосед снаружи весь забор промазал

[HUNTER-64]

                                      Полезные идеи для гаража  

  Каждый хозяин обустраивает свою мужскую берлогу под себя. Вашему вниманию необычные идеи, которые можно применить у себя в гараже!

[HUNTER-64]

[HUNTER-64]

Кстати, у меня в гараже тоже такая потолочная полка  ...    

[staxanov]

Хантер,вот посмотри,всё как ты любишь и работа и жидкость спиртосодержащая и сигареты  Работа настоящего мастера Евгения Сахарчука