Есть вопрос по авто-мото технике? Задавайте его сюда!

[tork123]

Чем сможем - тем и поможем 

[ched22]

Вопрос может кому-то показаться несколько дебильным, но я на самом деле не понимаю в чем же подвох!

У нас 2 бензиновые машины-легковая и джип, хотя сам считаю это не принципиальным. Объемы, как вы понимаете, тоже разные, но и это не важно. А вот сам вопрос:
почему у меня зимой с выхлопной трубы пар столбом идет (даже вижу его в зеркало заднего вида), а у него как будто выхлопа нет совсем, причем даже когда газует с перекрестка? Первый раз обратил на это внимание и выяснил, что возможно на дизельном двигателе. Но ведь наши обе бензинки!
Проблемой это не считаю, т.к. пар чисто белый и летом его нет совсем, но интересно ведь! Может кто-то знает и объяснит если не трудно.

[tork123]

Не заморачивайся, хуже то - когда дым идет темный 

[CROWNVIC]

Отвечает Специалист компании Катерпиллер.......

                                      При большом объёме двигателя----скапливается конденсат в системе отработанных газов............Это как у людей---у больших людей больше пара---у маленьких меньше....Так и у Автомобилей!!!!!!!!!!!

[ched22]

За ответы

Отвечает Специалист крмпании Катерпиллер.......

                                      При большом объёме двигателя----скапливается конденсат в системе отработанных газов............Это как у людей---у больших людей больше пара---у маленьких меньше....Так и у Автомобилей!!!!!!!!!!!

[ALEX_30]

Не заморачивайся, хуже то - когда дым идет темный 

И не синий.

[tork123]

Кто может выложить подробный фотоотчет по ремонту бескамерных шин после прокола саморезом

[KOT MATROSKIN]

Здравствуйте. Возможно кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией. Автомобиль ВАЗ 2111, инжектор, проблема с холодным пуском. Двигатель запускается даже при -30 с первого раза, ровно проработав секунд 30-60 начинает резко снижать обороты и если не начать газовать, заглохнет. После этого свечи мокрые, полностью залиты бензином. В прочем если даже успел поймать момент и не дать движку заглохнуть, то некоторое время, пока не прогреется, троит. Ездил на диагностику, подключили к компу, но он не каких неполадок не выявил. На этом видимо знания диагноста закончились и он перечислил в качестве возможных поломок почти все детали инжектора. Т. к. эта моя первая инжекторная машина, то я на это повелся, но когда начал менять датчики, то разобрался в конструкции, и понял что перечислив эти детали он просто пошел по методу научного втыка, в итоги я все таки попаду на поломку. Поехал в другой авто сервис, но предупредил, что буду платить только за отремонтированную машину, мне все равно как называется поломанная деталь, главное результат, но мне вежливо отказали, сославшись на загруженность.
Буду очень признателен за совет.

[tork123]

Здравствуйте. Возможно кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией. Автомобиль ВАЗ 2111, инжектор, проблема с холодным пуском. Двигатель запускается даже при -30 с первого раза, ровно проработав секунд 30-60 начинает резко снижать обороты и если не начать газовать, заглохнет. После этого свечи мокрые, полностью залиты бензином. В прочем если даже успел поймать момент и не дать движку заглохнуть, то некоторое время, пока не прогреется, троит. Ездил на диагностику, подключили к компу, но он не каких неполадок не выявил. На этом видимо знания диагноста закончились и он перечислил в качестве возможных поломок почти все детали инжектора. Т. к. эта моя первая инжекторная машина, то я на это повелся, но когда начал менять датчики, то разобрался в конструкции, и понял что перечислив эти детали он просто пошел по методу научного втыка, в итоги я все таки попаду на поломку. Поехал в другой авто сервис, но предупредил, что буду платить только за отремонтированную машину, мне все равно как называется поломанная деталь, главное результат, но мне вежливо отказали, сославшись на загруженность.
Буду очень признателен за совет.

Бортового компьютера, я как понимаю, нету   Если есть возможность - не поленись его поставить. Себе я сам установил GAMMA GF 312 - ничего сложного нет. По БК ты сможешь отследить ошибки датчиков в системе, также сможешь посмотреть положение дроссельной заслонки и др. параметры.

У меня были немного схожие проблемы с холостым ходом - они ни с того ни с сего не падали до нормы, а держались около 1100 об/мин. Заменил датчик положения дроссельной заслонки - обороты стали в норме, но периодически появлялся косяк при движении - начинал "троить" двигатель и на БК вылетала ошибка "пропуск зажигания во 2-ом цилиндре", также при переключении с 1-ой на 2-ю передачи ощущались рывки. Проблемы устранилась только повторной заменой датчика положения дроссельной заслонки, но на сей раз я купил уже другого изготовителя.  

[Glawrыba]

Здраствуйте У меня такая проблема ВАЗ-21099i 2004г зима и начинаются проблемы как -20 так все кердык
не хочет заводится закидывает свечи при - 15 все впоряде с полпинка Все датчики изначально поменял на фирму Bosch аккамулятор 63Аh Bosch свечи NGK BPR 6ES бензин 95  в чем причина непойму помогите что делать вторую зиму мучаюсь в ту зиму стартер сжег

Так же если есть любители авто BMW для вас есть предложение есть BMW-520 1982г кузов Е 28 в неплохом состояние двигатель M20 2,3 л от BMW 323 с документами кузов без документов (снят с учета)
есть много запчастей есть новые отдам за пиво или карму
История приключилась вскрыли гараж и разобрали козлы сняли все что моно сдать в метал(голову радиатор колеса летье коллектор впускной печку) живу Пермский край

[tork123]

Здраствуйте У меня такая проблема ВАЗ-21099i 2004г зима и начинаются проблемы как -20 так все кердык
не хочет заводится закидывает свечи при - 15 все впоряде с полпинка Все датчики изначально поменял на фирму Bosch аккамулятор 63Аh Bosch свечи NGK BPR 6ES бензин 95  в чем причина непойму помогите что делать вторую зиму мучаюсь в ту зиму стартер сжег

Так же если есть любители авто BMW для вас есть предложение есть BMW-520 1982г кузов Е 28 в неплохом состояние двигатель M20 2,3 л от BMW 323 с документами кузов без документов (снят с учета)
есть много запчастей есть новые отдам за пиво или карму
История приключилась вскрыли гараж и зазобрали козлы сняли все что моно сдать в метал(голову радиатор колеса летье коллектор впускной печку) живу Пермский край

Хм... даже и не знаю на что и грешить. Сам я стараюсь не оставлять машину надолго в такой мороз. Могу посоветовать проверить давление в топливной системе. Если давление ниже нормы - вполне возможен трудный запуск двигателя, тем более в мороз. Ты фильтр топливный давно менял? Фильтр тонкой очистки, который стоит на самом бензонасосе

[Glawrыba]

Топливный фильтр менял летом(это на гусинную лапку похожа)
Сегодня завел при температуре -21 !!! Почистил просушил свечи позарядил аккамулятор и кое как завел поставил автозапуск будем через 2 часа вставать завадить что еще делать  

Да еще меня смущает еще один факт что летом что зимой после прогрева двигателя большой конденцат из выхлопной трубы ручьем течет Это норма или нет? может бензин такой?

[karollev]

Здравствуйте. Возможно кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией. Автомобиль ВАЗ 2111, инжектор, проблема с холодным пуском. Двигатель запускается даже при -30 с первого раза, ровно проработав секунд 30-60 начинает резко снижать обороты и если не начать газовать, заглохнет. После этого свечи мокрые, полностью залиты бензином. В прочем если даже успел поймать момент и не дать движку заглохнуть, то некоторое время, пока не прогреется, троит. Ездил на диагностику, подключили к компу, но он не каких неполадок не выявил. На этом видимо знания диагноста закончились и он перечислил в качестве возможных поломок почти все детали инжектора. Т. к. эта моя первая инжекторная машина, то я на это повелся, но когда начал менять датчики, то разобрался в конструкции, и понял что перечислив эти детали он просто пошел по методу научного втыка, в итоги я все таки попаду на поломку. Поехал в другой авто сервис, но предупредил, что буду платить только за отремонтированную машину, мне все равно как называется поломанная деталь, главное результат, но мне вежливо отказали, сославшись на загруженность.
Буду очень признателен за совет.

Начни с того, что в сервисе попроси при диагностике поменять  датчик  объема воздуха (прямо в сервисе)и сравни результаты диагностики до и после,если показатели очень разные при прочих равных условиях, то дело в нем. А так причины при холодном запуске в основном две - слабое давление в бензонасосе или датчик  объема воздуха (особенно если отечественный).

[ванек-777]

доброго времени суток всем!
ребят может у кого нибудь есть что нибудь по ремонту калдин ван.двига 5Е,кузов ET196.
проблем куча.во первых масло фигачит со всех щелей.во вторых какой то звук детонирующий идет с воздухана.и еще когда едешь свист стоит,аж не слышно друг друга...если есть какая то литература,пришлите пожалуйста на mexanik.vano@mail.ru...зараннее спасибо кто откликнется

[bezim]

Чем сможем - тем и поможем  

есть - ли смысл, при ограниченных средствах, подождать и приобрести лада-грант ( обещают за 229 т.р., но непроверенная, не отлаженная в производстве и конструктивно модель), или лучше ориентироваться на 2107 (внешне она мне нравится больше, но цена - 210т.р., для такой устарелой модели, кажется завышенной.)?

[tork123]

Чем сможем - тем и поможем  

есть - ли смысл, при ограниченных средствах, подождать и приобрести лада-грант ( обещают за 229 т.р., но непроверенная, не отлаженная в производстве и конструктивно модель), или лучше ориентироваться на 2107 (внешне она мне нравится больше, но цена - 210т.р., для такой устарелой модели, кажется завышенной.)?

Да ну, брось ты эту семерку. Я бы взял гранту. 

[bezim]

Чем сможем - тем и поможем  

есть - ли смысл, при ограниченных средствах, подождать и приобрести лада-грант ( обещают за 229 т.р., но непроверенная, не отлаженная в производстве и конструктивно модель), или лучше ориентироваться на 2107 (внешне она мне нравится больше, но цена - 210т.р., для такой устарелой модели, кажется завышенной.)?

Да ну, брось ты эту семерку. Я бы взял гранту. 

спасибо за совет, я,видимо, так и поступлю, просто мой прежний опыт - м-412 (ижевский) -очень хорошие воспоминания. + .

[Elektronix]

Мне нужен дельный совет.
Дело вот в чем.
Меня затрахала МКПП. Все, не хочу я ее. Мне машины с МКПП всегда не нравились и я всегда хотел с АКПП. Теперь уже терпения нет мочи. Так вот, вопрос в том, что автомобили с АКПП есть только иномарки и скоро обещают Гранту с японской коробкой автомат. Цена этой самой Гранты с АКПП будет примерно 330-340т.р., ворсия люкс со всякими подушками, кондиционерами и т.д. На другие (бюджетные и норма) модели автоматическая коробка ставиться не будет. Так вот, не буду ли я дураком купив эту самую Гранту. Что скажите, товарищи?
З.Ы. Кого-то рассмешил мой вопрос? Я очень рад, что доставил радость.
З.З.Ы. Б/у иномарку как-то не очень хочется, а на новую я не потяну. Вот такой я капризный.

[bezim]

Чем сможем - тем и поможем  

есть - ли смысл, при ограниченных средствах, подождать и приобрести лада-грант ( обещают за 229 т.р., но непроверенная, не отлаженная в производстве и конструктивно модель), или лучше ориентироваться на 2107 (внешне она мне нравится больше, но цена - 210т.р., для такой устарелой модели, кажется завышенной.)?

Да ну, брось ты эту семерку. Я бы взял гранту. 

спасибо, я так и сделал - взял гранту и был очень доволен,пока не заболел и бы вынужден продать- без убытка.

[CROWNVIC]

Мне нужен дельный совет.
Дело вот в чем.
Меня затрахала МКПП. Все, не хочу я ее. Мне машины с МКПП всегда не нравились и я всегда хотел с АКПП. Теперь уже терпения нет мочи. Так вот, вопрос в том, что автомобили с АКПП есть только иномарки и скоро обещают Гранту с японской коробкой автомат. Цена этой самой Гранты с АКПП будет примерно 330-340т.р., ворсия люкс со всякими подушками, кондиционерами и т.д. На другие (бюджетные и норма) модели автоматическая коробка ставиться не будет. Так вот, не буду ли я дураком купив эту самую Гранту. Что скажите, товарищи?
З.Ы. Кого-то рассмешил мой вопрос? Я очень рад, что доставил радость.
З.З.Ы. Б/у иномарку как-то не очень хочется, а на новую я не потяну. Вот такой я капризный.

Сейчас естьтакая феня --как автокредит..Можете попробовать..